長沙市中低速磁?。ɑ疖嚹险?黃花機場）選線研究及方案規(guī)劃設計
項目首先通過研究磁浮交通的工作原理、國內外研發(fā)實踐歷程及基本技術特征，揭示對長沙市磁浮選線的啟示，然后梳理區(qū)域現(xiàn)狀及相關規(guī)劃，提出北線、中線、南線三個方案，并從通道條件、用地影響、投資估算等方面進行綜合比選，最后針對推薦方案進行規(guī)劃設計。長沙市中低速磁浮交通為國內從未建設運營過的新型、低碳、綠色公共交通工具，填補了國內中低速磁浮規(guī)劃研究與設計的空白。項目研究設計體系完整，從選線研究到規(guī)劃設計，再到可研等設計各階段，各階段銜接緊密有序，環(huán)環(huán)相扣，成果逐級提交共享，保障了項目整體規(guī)劃設計的高效率和高質量。
北線、中線、南線方案示意
磁浮線路穿滬昆高鐵或京廣高鐵方案示意圖
機場高速段斷面示意圖
勞動東路段橫斷面示意圖
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